廢黑油機油脫色提煉基礎油柴油成套設備主要通過蒸餾對廢油進行凈化再生處理，根據(jù)廢油的不同污染源及所含雜質特性，能有效除去廢油中的磨屑，瀝青質，蠟質，雜質，水份，酸質，有機酸和無機酸等。在廢油中，油品變質只是其中部分烴類，其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體，只要除去變質物及雜質，就能把廢油再生成質量符合要求的基礎油，然后按照需要加入各種添加劑，制得所需要的成品油。主要處理的廢油有(廢機油、廢液壓油、廢齒輪油、廢黑油、廢淬火油、廢重油、廢柴油、廢潤滑油、 廢輪胎油、廢塑料油、廢切削油等)。廢機油再生蒸餾設備屬于節(jié)能環(huán)保產品，在處理過程中廢氣由專門的廢氣回收系統(tǒng)處理，無空氣污染，處理后的油泥殘渣可作為燃料再次使用。
廢黑油機油脫色提煉基礎油柴油成套設備蒸餾流程介紹：
1.將廢油輸送至蒸餾釜內，啟動啟加熱系統(tǒng)，加熱同時，啟動蒸餾釜里的攪拌裝置，提高廢油的傳熱速度，使廢油在蒸餾釜里可以均勻的受熱，因廢機油里的膠質，瀝青，游離碳等雜質非常多，攪拌廢油可以有效的防止這些物質結焦，從而堵塞蒸餾裝置和管道。
2.廢油在蒸餾反應釜裝置里逐步升溫，當溫度到達55℃時，廢機油里面的汽油組份會逐漸被蒸餾出來，蒸餾出來的汽油通過水、汽油冷凝器進行冷卻，從而得到粗放的汽油油液。當廢油溫度到達100-220℃時，廢油里的水開始被蒸餾出來，蒸餾出來的水蒸氣通過水、汽油冷凝器來冷卻，冷卻的水和汽油將進入水、汽油收集器。因為水、汽油的密度相差非常大，所以二者會自動分層，將收集器里的水排掉，然后對汽油進行過濾即可得到成品汽油。
3.當溫度達到160℃時，此時關閉汽油生產線閥門，切換到柴油這一條生產線上。
4.隨著廢油溫度逐步增加，廢油里的的輕組份逐漸被蒸餾出來，隨即通過高效催化裝置，高效催化裝置對這些組分進行進一步的催化裂解，然后得到成份為柴油的油蒸汽，油蒸汽通過柴油冷凝器冷卻后，就得到柴油油液。
5.當廢油的溫度到達260℃以后，廢油里的較重的組份被蒸餾出來，隨即通過高效催化裝置，高效催化裝置將對這些較重的組份進行催化裂解，經過催化裂解后的油氣將進入催化轉換裝置，在催化轉換裝置的助劑入口加入一定量的助劑，加入助劑后的油氣再通過催化輸出泵重新進入到高效催化裝置里進行再次的催化裂解。這樣我們就可以得到品質較高的柴油油蒸汽，油蒸汽將通過柴油冷凝器進行冷卻，得到液態(tài)柴油。
6.最后我們將所有的柴油油液進行過濾，即得到成品柴油。
7.當蒸餾釜溫度到達410℃左右時，啟動渣油泵，將蒸餾釜里的渣油泵出，即完成本次作業(yè)，所得到的渣油可以當作重質燃料油使用。
8.將廢油蒸餾，催化，裂解時所產生的不可冷凝的氣體進行尾氣處理，處理后的尾氣達到排放標準，進行排放。
廢黑油機油脫色提煉基礎油柴油成套設備優(yōu)勢：
1.設備屬于環(huán)保節(jié)能、廢油再生項目，是造福于人類的工程;
2.采用真空減壓蒸餾油品蒸餾溫度低，工作真空度高。
3.采用立體再循環(huán)塔式新型蒸餾塔，蒸餾效率高，耗能低。
4.設備主要部件采用不銹鋼材質，壽命長。
5.設備處理蒸餾過程中不添加任何化學添加劑，運行成本底，無污染。
6.采取油冷系統(tǒng)與水冷系統(tǒng)相結合，冷卻效率高。
7.系統(tǒng)設計合理，操作簡單、維護方便，處理后的殘留物可作為燃料用或作其它用途。
廢機油蒸餾萃取提煉基礎油再生設備參數(shù)：
油品驗收標準（國標GB）:
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